一、施工升降機(jī)

施工升降機(jī)是一種采用齒輪齒條嚙合方式或鋼絲繩提升方式，使升降籠作垂直或傾斜運(yùn)動(dòng)，用以輸送人員和物料的機(jī)械。

1、施工升降機(jī)的分類

1）齒輪齒條式升降機(jī)

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)齒輪，迫使升降籠沿導(dǎo)軌架上的齒條上下運(yùn)動(dòng)；

導(dǎo)軌架多為單根，由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼接組成。截面形式可分為矩形和三角形兩種。導(dǎo)軌架多由附墻架與建筑物相連，剛性較好，導(dǎo)軌架加節(jié)接高多由自身輔助系統(tǒng)完成。

升降籠布置分為雙籠和單籠。升降籠上一般系有對重來平衡升降籠重量，提高運(yùn)行平衡性。

2）鋼絲繩式升降機(jī)

采用鋼絲繩提升的升降機(jī)。

3）混合式升降機(jī)

一個(gè)升降籠采用齒輪齒條傳動(dòng)，另一升降籠采用鋼絲繩提升的升降機(jī)。

2、升降機(jī)的型號

由組、型、特性、主參數(shù)和變型更新等代號組成。

3、施工升降機(jī)結(jié)構(gòu)

1）底籠

主要用于支撐施工升降機(jī)導(dǎo)軌架，防止無關(guān)人員進(jìn)入施工升降機(jī)工作區(qū)域。

主要由底架、基礎(chǔ)節(jié)和防護(hù)圍欄組成，底籠入口處裝有門，升降籠運(yùn)行時(shí)不能開啟以確保人員平安。

在基礎(chǔ)上升降籠和對重升降通道周圍應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄，地面防護(hù)圍欄的高度不應(yīng)低于1.8m。

2）導(dǎo)軌架

底部與底籠連接并通過附墻架與建筑物固定，作為升降籠上下運(yùn)行的導(dǎo)軌架，由每節(jié)1508毫米的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過螺栓聯(lián)結(jié)而成，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主要由鋼管和型鋼焊接而成，各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間可以任意互換。

3）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)

4）附墻架

按一定間隔將導(dǎo)軌架與建筑物或其他固定結(jié)構(gòu)相互聯(lián)結(jié)，以確保導(dǎo)軌架不斷架設(shè)升高的穩(wěn)定性，并可以通過其來調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度，附墻架的間隔一般為3-10米。

5）升降籠

升降籠是施工升降機(jī)的核心部分，是運(yùn)輸物料和人員的承載結(jié)構(gòu)，通過傳動(dòng)系統(tǒng)使之沿軌道上下運(yùn)行。

升降籠為焊接結(jié)構(gòu)體，四周為鋼絲網(wǎng)或鋼板網(wǎng)組成封閉式結(jié)構(gòu)，由籠架、籠門、天窗蓋、平安防護(hù)欄、升降桿安裝孔、導(dǎo)向滾輪等組成。

升降籠與導(dǎo)軌架的主弦桿一般有四組導(dǎo)向滾輪聯(lián)結(jié)。導(dǎo)向輪確保升降籠不脫離導(dǎo)軌及沿導(dǎo)軌架平穩(wěn)升降。前后導(dǎo)向輪和兩側(cè)導(dǎo)向輪承受升降籠自重及載荷重力，對導(dǎo)軌架產(chǎn)生偏心彎矩。導(dǎo)向輪槽與導(dǎo)軌架主弦桿相匹配。

6） 對重

具有一定質(zhì)量，懸掛在繞過天輪的鋼絲繩上，沿導(dǎo)軌架運(yùn)行，對升降籠起平衡作用的重物。

在齒輪齒條傳動(dòng)的施工升降機(jī)中，一般設(shè)計(jì)有對重，用來平衡升降籠的重量，以減少主電機(jī)輸出功率節(jié)省能源。同時(shí)改變了導(dǎo)軌架的受力狀態(tài)，提高了升降機(jī)的運(yùn)行平穩(wěn)性。

7）升降桿

升降桿的作用是安裝和拆卸導(dǎo)軌架時(shí)用來起升降標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及附墻架使用。當(dāng)進(jìn)行作業(yè)時(shí)將其安裝在升降籠頂部的專用安裝孔內(nèi)。

4、施工升降機(jī)平安裝置

施工升降機(jī)平安裝置包括：

1）防墜平安器

平安裝置指非電氣、氣動(dòng)和手動(dòng)控制的防止升降籠墜落的機(jī)械式平安保護(hù)裝置。防墜平安器是施工升降機(jī)重要的平安裝置，其作用是限制升降籠的運(yùn)行速度，防止升降籠墜落，確保人員設(shè)備平安。

2）斷繩保護(hù)裝置

斷繩保護(hù)裝置是因提升鋼絲繩斷裂而瞬時(shí)制動(dòng)的一種平安裝置。此裝置須動(dòng)作迅速靈活、準(zhǔn)確可靠 ，且復(fù)位和維修容易，不可自動(dòng)或電動(dòng)復(fù)位。它是SS型、 S CD型施工升降機(jī)和非常重要的平安設(shè)施，其是否可靠直接關(guān)系到使用中機(jī)械及人員的平安。

3）連鎖控制開關(guān)（外門機(jī)械連鎖開關(guān)、進(jìn)出料門限位開關(guān)）

升降籠進(jìn)出門均設(shè)有連鎖開關(guān)，只有當(dāng)升降籠門完全關(guān)閉后，升降籠才能啟動(dòng)。在運(yùn)行過程中如果升降籠門開啟，升降籠停止運(yùn)行。

基礎(chǔ)防護(hù)圍欄門（底籠門）上設(shè)有連鎖開關(guān)，只有當(dāng)升降籠位于底部規(guī)定位置時(shí)，基礎(chǔ)圍欄門才能開啟。

升降籠頂部的平安出口設(shè)有連鎖開關(guān)，當(dāng)平安門開啟時(shí)，升降籠不能啟動(dòng)。

各層站層門設(shè)有連鎖開關(guān)。

4）行程和極限控制開關(guān)（上下限位開關(guān)、極限開關(guān))

行程限位開關(guān)：升降籠等裝置到達(dá)行程終點(diǎn)時(shí)自動(dòng)切斷控制電路的平安開關(guān)。行程限位開關(guān)由上下限位開關(guān)組成。如果強(qiáng)制減速開關(guān)未能使升降籠減速停止，限位開關(guān)動(dòng)作，迫使升降籠停止。

極限控制開關(guān)：升降籠等裝置超越行程終點(diǎn)時(shí)自動(dòng)切斷電源電路的平安開關(guān)。極限開關(guān)由上下極限開關(guān)組成，其作用是當(dāng)升降籠運(yùn)行超過限位開關(guān)和越程后，極限開關(guān)將切斷總電源使升降籠停止運(yùn)行。極限開關(guān)是非自動(dòng)復(fù)位的，動(dòng)作后只能通過手動(dòng)復(fù)位才能使升降籠重新啟動(dòng)。

施工升降機(jī)防墜器、上下限位器、交流極限開關(guān)：

上下限位碰塊、平安鉤

5）緩沖器

6）急停開關(guān)

急停開關(guān)：供司機(jī)在緊急情況下制動(dòng)升降籠用的手動(dòng)開關(guān)。

7）平安鉤

防止導(dǎo)輪脫落或脫離導(dǎo)軌時(shí)升降籠傾翻的防傾平安鉤。防傾平安鉤的設(shè)置位置必須確保升降籠上部導(dǎo)輪（或下一個(gè)驅(qū)動(dòng)齒輪）越出齒條頂端時(shí)還有效，且必須在平安器齒輪以上。

二、物料提升機(jī)

物料提升機(jī)，是一種采用鋼絲繩提升方式，使升降籠作垂直用以輸送物料的機(jī)械。

物料提升機(jī)底層升降籠進(jìn)料口處需搭設(shè)進(jìn)料口防護(hù)棚，采用φ48×3.5鋼管搭設(shè)，長度不小于3m（根據(jù)建筑物高度確定墜落半徑）。 物料提升機(jī)架體應(yīng)單獨(dú)搭設(shè)，不能與外腳手架相連。架體應(yīng)采用附墻件與建筑物結(jié)構(gòu)連接。物料提升機(jī)額定起重量不宜超過160kN；安裝高度不宜超過30m，物料提升機(jī)自由端高度不宜大于6m；附墻架間距不宜 大于6m。

鋼絲繩在卷筒上應(yīng)整齊排列，端部應(yīng)與卷筒壓緊裝置連接牢固。當(dāng)升降籠處于低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)少于3圈。

料提升機(jī)上、下限位開關(guān)的作用：升降籃上升或下降達(dá)到限定高度時(shí)，限位器即行動(dòng)作，切斷電源(指可逆式卷揚(yáng)機(jī))或自動(dòng)報(bào)警(指摩擦式卷揚(yáng)機(jī)) 。上部越程距離不應(yīng)小于3米。 物料提升機(jī)斷繩保護(hù)裝置作用：當(dāng)升降籃懸掛或運(yùn)行中發(fā)生斷繩時(shí)，能可靠地將其停住并固定在架體上。其滑落行程，在升降籃滿載時(shí)，不得超過1m。

當(dāng)荷載達(dá)到額定起重量的90%時(shí)，起重量限制器應(yīng)發(fā)出警示信號；當(dāng)荷載達(dá)到額定起重量的110%時(shí)，起重量限制器應(yīng)切斷上升主電路電源。

各卸料平臺(tái)口必須懸掛平安警示標(biāo)志（嚴(yán)禁探頭、超載、乘人）、限定荷載牌和樓層數(shù)標(biāo)牌。

1、操作平臺(tái)

技術(shù)要求：

（1）四周平安護(hù)欄，工作面護(hù)欄不低于80cm，其余三面不低于110cm；平臺(tái)四周不小于15cm的踢腳擋板；底板為防滑。

（2）應(yīng)醒目的注明額定載重量及注意事項(xiàng)。（懸掛限載牌）

（3）應(yīng)設(shè)靠墻輪或?qū)蜓b置或緩沖裝置。

（4）平臺(tái)長度不得超過6m ，一般2人進(jìn)行操作，嚴(yán)禁超過2人。

2、平安鎖

防傾斜平安鎖（2把）允許沖擊力30KN、 鎖繩角度調(diào)節(jié)范圍3 -8°、自由墜落鎖繩距離≤100mm、使用鋼絲繩直徑￠8.3mm。

3、鋼絲繩、平安繩

技術(shù)要求：

（1）平安鋼絲繩必須單獨(dú)于工作鋼絲繩另行懸掛。

（2）在正常運(yùn)行時(shí)，平安鋼絲繩應(yīng)處于懸垂?fàn)顟B(tài)。

（3）另外每一臺(tái)升降籃必須單獨(dú)安裝一根平安繩（錦綸材質(zhì)），平安繩須固定在建筑物可靠承載位置上，升降籃作業(yè)人員佩戴的平安帶扣于平安繩上，防止升降籃發(fā)生意外墜落時(shí)，不會(huì)跟升降籃一起墜落于地面。

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